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东海旅客铁道

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2018-10-29
摘要:

东海客人铁路公司系统

  东海客人铁路公司系统(英文:Central Japan Railway Company;日文平假名:とうかいりょかくてつどう),在1987年4月政府铁路公司私有化拨准的快慢,在日本中间部分找到政府铁路公司线。,同时并经纪

东海道新干线

日本铁路公司的决心。,小东海、JR-Central、CJR,公司代表是橙子的。。

  历史

  1987(昭和62年)

  4月:国有铁路公司私营化,东海货运铁路公司发现。

  1988(昭和63年)

  1月:抛开Gordor线(切换到爱知环道)。

  4月:货运事情割开,东海打杂工发现。。

  1989(平成元年)

  2月:特别慢车列车开端转身。。

  1991年(3年)

  3月:与萧天铁路公司协同运营特别慢车列车到雾号。

  1992年(4年)

  3月:东海的新干线开端转身。。

  1995年(7年)

  4月29日:特别慢车列车开端转身。。

  1996年(8年)

  3月:慢车,月光长,诉讼好。

  1997年(9年)

  10月 :做钓竿等用的硬竹股票交易所、大阪股票交易所坦率的发行。

  1999年(11年)

  12月:JR中部大厦抛光。

  2003年(15年)

  9月:东海新干线的100系又强烈反驳了。。

  10月:Nakagawa Shinkansen站。新干线的运转攻击:严厉批评或猛烈攻击增至270千米/小时。。

  2006年(18年)

  11月:启用电子候选人名单。

  2007年(19年)

  3月: 特急列车东海号停驶。

  7月:新干线N700落山的运转。

  2008年(20年)

  3月:TICICA/SUICA ICCAA电子候选人名单应用开端。

  10月:日本汽车制造的并购。

  用线标出

  至2009年止,东海铁路公司总大量为1。,千米(首要的铁路公司事情)。

  [编纂] 新干线

  东海道新干线:做钓竿等用的硬竹站 - 新大阪站(现实里程)

  [编纂] 在来线

  东海道本线

  热海站 - 米原站 

  台元站 - 官苑站

  台元站 - 梅艳迟班站

  身延线:嘉府站 - 紫藤站 

  饭田线:丰桥站 - CHEN Ye站

  Wu Feng线:大福站 - Wu Feng站

  沈公线:多加油站 - 鸟羽站

  北线:使闻名站 - 枇杷岛站

  名松:宋大阪站 - 伊斯奥金站

  过于线:多治见站 - 梅涌台锡站

  纪势本线:龟山站 - 新宫站

  岳本线:岐阜站 - 猪谷站

  中部本线:盐尻站 - 名古屋站 

  御殿场:国民党天津站 - 沼津站 

  关西本线:名古屋站 - 龟山站

  [编纂] 取消线

  Gondo线:冈崎~新豊田 (1988年1月31日翻转给爱知环状铁路公司系统经纪)

  [编纂] 实验线

  JR磁悬浮列车 山梨超导磁悬浮列车实验线

  列车

  跑课

  のぞみ

  ひかり

  こだま

  あさぎり

  (ワイドビュー)ふじかわ

  (ワイドビュー)伊那路

  (ワイドビュー)しなの

  (ワイドビュー)ひだ

  (ワイドビュー)南纪

  サンライズ出云

  サンライズ瀬戸

  踊り子(JR东日本)

  しらさぎ(JR西日本)

  はやぶさ(JR九州)

  紫藤(九州九州)

  ちくま(暂时)

  ムーンライトながら

  みすず

  セントラルライナー

  みえ

  ホームライナー

  中止飞行的

  (ワイドビュー)东海

  さくら(JR东日本・JR九州)

  みずほ(JR东日本・JR九州)

  あさかぜ(JR东日本・JR西日本)

  JR(东日本,JR,西日本)

  北アルプス(名古屋鉄道)

  紫藤川

  のりくら

  かすが

  かもしか(JR东日本)

  银河系(JR西日本)

  たかやま(JR西日本)

  くろよん(暂时・JR西日本)

  エメラルド(暂时)

  トロッコファミリー号](暂时)

  エキスポシャトル(暂时)

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