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东海旅客铁道

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2018-10-29
摘要:

东海客人铁道系统

  东海客人铁道系统(英文:Central Japan Railway Company;日文平假名:とうかいりょかくてつどう),在1987年4月公务的铁道私有化时间,在日本中部地区扩展公务的铁道线。,同时并经纪

东海道新干线

日本铁道的脊梁骨。,小东海、JR-Central、CJR,公司代表是橘色的的。。

  历史

  1987(昭和62年)

  4月:国有铁道私营化,东海货运铁道建立。

  1988(昭和63年)

  1月:差距Gordor线(赴爱知环道)。

  4月:货运事情上菜用具,东海汽车建立。。

  1989(平成元年)

  2月:快递邮寄列车开端动手术。。

  1991年(3年)

  3月:与萧天铁道协同运营快递邮寄列车到雾号。

  1992年(4年)

  3月:东海的新干线开端动手术。。

  1995年(7年)

  4月29日:快递邮寄列车开端动手术。。

  1996年(8年)

  3月:特别快车,兼职长,活动好。

  1997年(9年)

  10月 :做钓竿等用的硬竹证券交易、大阪证券交易开发行。

  1999年(11年)

  12月:JR中部的大厦结束。

  2003年(15年)

  9月:东海新干线的100系又来回了。。

  10月:Nakagawa Shinkansen站。新干线的运转进度增至270千米/小时。。

  2006年(18年)

  11月:启用电子标签。

  2007年(19年)

  3月: 特急列车东海号停驶。

  7月:新干线N700集合的运转。

  2008年(20年)

  3月:TICICA/SUICA ICCAA电子标签运用开端。

  10月:日本汽车产品的并购。

  航线

  至2009年止,东海铁道总音长为1。,千米(候选人提拔会铁道事情)。

  [编制] 新干线

  东海道新干线:做钓竿等用的硬竹站 - 新大阪站(实践里程)

  [编制] 在来线

  东海道本线

  热海站 - 米原站 

  台元站 - 官苑站

  台元站 - 梅艳迟班站

  身延线:嘉府站 - 紫藤站 

  饭田线:丰桥站 - CHEN Ye站

  Wu Feng线:大福站 - Wu Feng站

  沈公线:多加油站 - 鸟羽站

  北线:名望站 - 枇杷岛站

  名松:宋大阪站 - 伊斯奥金站

  过于线:多治见站 - 梅涌台锡站

  纪势本线:龟山站 - 新宫站

  雪绒花本线:岐阜站 - 猪谷站

  中部的本线:盐尻站 - 名古屋站 

  御殿场:国民党天津站 - 沼津站 

  关西本线:名古屋站 - 龟山站

  [编制] 取消线

  Gondo线:冈崎~新豊田 (1988年1月31日翻转给爱知环状铁道系统经纪)

  [编制] 实验线

  JR磁悬浮列车 山梨超导磁悬浮列车实验线

  列车

  跑课

  のぞみ

  ひかり

  こだま

  あさぎり

  (ワイドビュー)ふじかわ

  (ワイドビュー)伊那路

  (ワイドビュー)しなの

  (ワイドビュー)ひだ

  (ワイドビュー)南纪

  サンライズ出云

  サンライズ瀬戸

  踊り子(JR东日本)

  しらさぎ(JR西日本)

  はやぶさ(JR九州)

  紫藤(九州九州)

  ちくま(暂时)

  ムーンライトながら

  みすず

  セントラルライナー

  みえ

  ホームライナー

  终止横越

  (ワイドビュー)东海

  さくら(JR东日本・JR九州)

  みずほ(JR东日本・JR九州)

  あさかぜ(JR东日本・JR西日本)

  JR(东日本,JR,西日本)

  北アルプス(名古屋鉄道)

  紫藤川

  のりくら

  かすが

  かもしか(JR东日本)

  银河系(JR西日本)

  たかやま(JR西日本)

  くろよん(暂时・JR西日本)

  エメラルド(暂时)

  トロッコファミリー号](暂时)

  エキスポシャトル(暂时)

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